江特电机携相关方3亿元增资维他动力
时间: 2026-10-15 08:54:50 | 作者: 星空体育app下载官网入口
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扫描或点击重视中金在线.SZ)发表一份相关买卖公告：公司及相关投资方拟算计出资3亿元，以“Pre-A+++轮”增资维他动力(Vbot)，对应投前估值30亿元。
作为一家2024年12月才建立的草创公司，维他动力在不到两年时间里，靠一台万元级机器狗首先跑出量产交给。
在此根底上，维他动力于本年8月进一步推出了首款人形机器人Vbot ATOM，正式敞开四足和人形双形状技能道路并行，并前瞻布局了具身智能大模型。
此次来自上市公司的公告，也罕见地把维他动力的估值和财政状况摆到了台面上。
依照公告，江特电机拟以自有或自筹资金1亿元认购维他动力新增注册本钱58,815元，增资完结后持股约3.03%；由江特董事长王新实践操控的相关投资方出资2亿元，持股约6.06%。
两方算计3亿元，对应每1元注册本钱认购价约1700元，以此倒算，维他动力本轮投前估值为30亿元。
公告一起注明，本轮还或许继续引进其他投资方，终究持股票份额或有调整，协议最晚交割日为2026年11月30日。
江特电机主业是伺服电机、关节模组电机，已大规划的运用在工业机器人、协作机器人和四足机器人。
在此之前，两边已依托各自的技能堆集，一起推动灵活手中心部件的技能攻关与产业化运用。据江特电机公告，相关灵活手产品除满意维他动力整机配套需求外，未来亦可向第三方机器人整机厂商供给。
对一家整机厂而言，这等于在中心部件上提早确定供给链。对电机厂而言，则是切入具身赛道的一张门票。
公告还发表了维他动力未审计的财政数据：2025年，维他动力营收仅约4.85万元、净利润约-6393万元；2026年上半年营收1093.7万元、净利润约-5006万元，6月末净资产约3.63亿元。
换言之，虽然收入随产品交给开端放量，但维他动力现在仍处于显着亏本的事务培养期。
维他动力2024年12月9日建立于北京，开创团队是典型的“无人驾驭+大厂”班底。
公司开创人兼CEO余轶南是中科院自动化所博士、地平线机器人开创中心成员，联合开创人赵哲伦曾任抱负轿车智能驾驭产品总监，另一联合开创人宋巍是地平线前软件途径总架构师、地平线开创小组成员，研制副总裁秦海龙则曾任千里智驾首席科学家，担任国际模型、空间智能与人形研制。
这意味着，维他动力中心团队兼具深沉的算法研制见识与老练的整车工程化落地才能。
现在，维他动力现已构建了从本体、操作系统到算法模型的全栈自研技能系统，在运动操控、空间感知及整机集成等要害环节构成自主可控的中心才能，并完结了四足智能机器人的规划化量产与商业化交给。
本年5月，大头BoBo敞开量产交给，据官方发布数据，到现在大头已交给数千台，掩盖2000多名C端用户。
在大头BoBo继续热销根底上，下半年维他动力进一步推出了大头EDU-W轮足版，最高移动速度可达2.5 m/s，约合9 km/h，在一致测验工况下，能效较规范大头EDU版提高50%，以及可开发的大头EDU版，首要面向零售、酒店、医疗、文旅、教育等职业，支撑二次界说和开发，为进入更多职业场景供给根底。
一起，维他动力还推出了首款人形机器人Vbot ATOM，并敞开预定，估计本年年末开端交给。
据此前发布的信息，ATOM身高1.6米，具有31个全身自由度，并采用了较长的手臂和腿部规划，以提高操作掩盖规划和通行功率，未来将首要面向家庭、零售、工作和公共服务四类生活空间。
但产品仅仅入场券，实在决议维他动力能否实现30亿元估值的，是产品背面的那套打法。
与之对应，技能闭环来自使命、数据与迭代的继续循环，产品闭环来自客户的实在需求与运用价值，商业闭环来自布置规划与收入。三者联动，整条途径才算实在跑通。
赵哲伦以为，商业扮演是短价值，看过一次便衰减；工业场景工位固定、容错极低，一个过错就或许会引起停线，与具身智能“需求容错、着重泛化”的技能特性并不匹配，因而该公司没有为了投合本钱而包装工业故事。
更详细一点，维他动力挑选的切入口，是把曩昔10万元级的装备——高算力、激光雷达、高标准传感器和电池——卖到一万元出面，让一般顾客买得起。
维他动力产品才能的打磨，也几乎是照着轿车和智能电动车的途径在走。大头交给后的四个月里，已完结4次OTA，新增31项功用、优化66项，单次OTA中心才能目标均匀提高超30%。
据赵哲伦此前泄漏，大头两周留存达86%，用户运用满三个月后仍有约80%继续运用；累计大模型交互超126万次，已陪同用户时长超13万小时，陪同路程超2.3万公里，单日交互均匀超100轮，这一些数据成为其融资最硬的底气。
现在，维他动力的商业化和途径正在同步铺开：与华勤共建东莞制作中心，与京东共建廊坊服务中心，并已设8家品牌体会店、22家联合体会店，掩盖全国107个城市，方案年末拓宽至100个线下点。
途径、制作与出海同步铺开，是维他动力用“轿车打法”跑通从产品到商业闭环的最新一步。
但对估值已达 30 亿元的维他动力而言，实在的检测才起步：机器狗的交给质量能否安稳、规划化产能能否按期爬坡，人形 ATOM 能否在年末按期交给并跑通零售、工作等服务场景，都还有待验证。
能否把阶段性的“爆款”变成可继续的规划生意，既是维他动力下一轮融资的要害，也是其未来本钱化路上有必要交出的答卷。
