来源：火狐首页 发布时间：2025-11-15 08:25:37 人气：1
“神舟二十在天上被撞了！”这句话一出来多少人心头一紧，毕竟那是载人飞船不是普通卫星，这关乎着我国航天人员的生命生命健康。
可让世界震惊的是，我国的解决方法比任何一次处理危机反应都冷静、精准，甚至有让人心安的底气。
其实空间碎片已经是人类航天遇到的一个“老对手”了，早在航天飞机时代，美国的航天飞机，就多次遭遇过空间碎片的撞击。
那么，到底什么是空间微小碎片？为什么一个“微小”的东西能够让我们的航天任务如临大敌？
2025年11月5日，原计划于当日返回地球的神舟二十号载人飞船，在返回前的最后例行检查中，被空间微小碎片“碰了一下”。
中国载人航天工程办公室随即发布通报，说需要全面排查撞击影响、评估飞行风险，所以飞船的返回计划被紧急推迟了。
很多人疑惑，不过是“微小碎片”，怎么就能让筹备许久的返回任务按下暂停键了呢？
所谓空间微小碎片，可不是宇宙里天然的尘埃，它们通常是指尺寸小于10厘米的太空垃圾。
从退役卫星报废后解体的残骸、火箭发射后没用的的箭体部件碎片，到航天员出舱作业时不慎遗落的扳手、螺丝刀。
据国际航天组织统计，目前近地轨道上的空间碎片总量超过了1.3亿件，其中1厘米以下的“微碎片”就占了99%。
而神舟二十号运行所在300至450公里高度的近地轨道，正是这些碎片最密集的区域。
北京大学地球与空间科学学院的唐正宏教授，就曾精准测算过这些空间碎片的威力。
它们的平均运动速度可达每秒7至8公里，最高能突破每秒10公里，是步初速度的十几倍。
相当于毫米级的碎片就能划伤飞船舷窗和太阳翼，导致透光率下降或供电系统受损。
而且这些空间碎片往往难以被精准捕捉，目前地面雷达系统只能精准探测1厘米以上的目标。
而对于更小的毫米级碎片，雷达信号根本“抓不住”，若发生撞击，基本只能靠航天器自身的防护层“硬扛”。
2023年12月，正在近地轨道运行的俄罗斯联盟MS-22飞船，就被一块高速袭来的空间碎片精准“命中”了尾部的散热系统。
没了散热保障，返回舱里的温度很快就失控了，一度飙升到40多摄氏度，气压也跟着不稳定。
而且MS-22返回舱再入大气层时，为摆脱地球引力，速度会飙升到每秒7.9至8公里，这比子弹速度还快数倍。
与空气剧烈摩擦，舱体表面温度会瞬间飙升至1000到3000摄氏度，堪比火山喷发的岩浆温度，连钢铁都能被熔化。
同时，飞船还要承受超过40G的过载，相当于航天员的身体要被自身重量40倍的力紧紧压住，血液会向四肢涌动，稍有不慎就也许会出现意识模糊。
在这种“烈火焚身”加“巨力挤压”的环境下，哪怕飞船外防护层有一道毫米级的划痕，都可能会引起热防护系统失效，高温气体趁机渗入舱内。
也正因此，原本计划搭乘MS-22飞船返回地球的3名俄罗斯航天员被迫改变了计划，在空间站里多待了好几个月。
直到后续发射的联盟MS-23飞船赶来“接驾”，这才得以平安返回地球，而MS-22是空舱返回的。
现在，经过地面轨道碎片监测网络回溯分析确认，此次神舟二十号遭遇的撞击元凶，就是一块直径不足1厘米的微小碎片。
那问题来了，正因为有俄罗斯MS-22飞船的例子在前，现在如果神舟二十号飞船强行返回地球的话，会有危险吗？
答案是不会有危险，因为和联盟MS-22的惨烈情况相比，神舟二十号的状况可轻多了，没那么可怕。
从监测数据看，那块直径不足1厘米的碎片只是以高速掠擦了飞船左侧推进舱的外防护层，蹭掉了薄薄一层耐高温涂层。
既没穿透舱体结构，也没损伤推进系统、能源线路等核心部件，更没影响舱内的气压、温度等生命保障环境。
说“绝对没风险”也不现实，毕竟太空环境瞬息万变，要是真的万无一失，地面团队也不会特意推迟返回。
而推迟返航，也正是中国航天“零风险容忍”理念的体现，同时，我国也有底气来应对各种突发状况。
首先，我国航天器都配备了“天和机械臂”，它可是我国空间站配备的“太空卫士”，拥有7米的臂展和25吨的最大负载能力。
更厉害的是具备高精度的在轨巡检功能，能对飞船表明上进行毫米级精度的全面检测。
与联盟MS-22飞船被撞后的被动应对不同，神舟二十号遭遇撞击后，“天和机械臂”第一时间就对着飞船全身做了次“精密体检”。
不仅快速定位了撞击点，还评估了损伤所致程度，为地面团队提供了精准的决定依据，这也是此次能迅速判断飞船损伤可控的关键所在。
在神舟二十号执行任务期间，作为备用的神舟二十二号飞船已完成了全部测试工作，在酒泉卫星发射中心处于“待命”状态。
一旦出现极端情况，神州二十二号备用飞船可以在最短的时间内发射升空，紧急救援航天员。
相比之下，当时俄罗斯MS-22飞船出事后，因没有现成的备用飞船，只能紧急赶制MS-23。
从零件调配、舱体组装到系统联调，前前后后花了两个多月才发射，航天员只能在空间站里耐心等待。
3小时内能够实现故障评估与方案推演，6小时内能够实现航天员任务转换训练，24小时内就可以完成发射前的最终检查。
现在，地面团队只需要一些时间利用天和机械臂完成全面检测，再结合轨道碎片监测网络的实时数据，评估后续返回途中的碰撞风险，选择最安全的返回窗口。
这不是多此一举，而是防患未然，因为航天安全从来不是赌运气，得靠数据支撑决策。
随着近地轨道卫星数量从2010年的1000颗激增至2025年的9000颗以上，太空变得愈发拥挤，空间碎片引发的“碎片雪崩”风险也在不断加剧。
我国已经在积极探索激光烧蚀、机械臂捕获等碎片清除技术，自主建设的轨道碎片监测网络也在不断升级。
未来通过国际合作建立太空交通规则、共同维护太空环境，将成为全世界航天界的共识。
11月12日晚，跳水奥运冠军全红婵与好友开启连线万。全红婵在直播中表示，全运会跳水的比赛已结束，你们可以去关注全运会的其他赛事。直播结束后，全红婵将直播收入43598.6元全部捐出。随后，相关话题冲上热搜榜。评论区中不少网友为其点赞。
李在明最新涉华表态：韩国政府将通过与中国持续对话，毫不动摇地继续推进两国关系发展
来源：环球网 【环球网报道 记者 姜蔼玲】据韩国《朝鲜日报》报道，韩国总统李在明14日表示，韩国政府将通过与中国持续对话，毫不动摇地继续推进两国关系发展。
今天下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题公布消息。有记者提问:据报道，日本首相高市早苗近期称，如果中国大陆对台湾出动军舰并使用武力，可能会构成“存亡危机事态”，自卫队将可以依法行使集体自卫权。
据央视新闻报道，当地时间11月12日，美国伊利诺伊州芝加哥联邦法院的陪审团裁定，波音公司需向2019年埃塞俄比亚航空737 MAX坠机事故中的一名遇难者的家属赔偿超2800万美元。
【5.8万人+300架飞机大演习 日本自卫队配合高市早苗“亮刀”？】呵呵，吓得到谁啊。
今天，神舟二十号乘组三名航天员乘神二十一号载人飞船返回，戳视频，看动画全流程演示，1分钟带你沉浸式体验航天员的回家之路！#神20乘组踏上回家之旅（科技日报 潘宇菲 何沛苁）
11月1日，江西赣州32岁男子朱某独自徒步赣州市齐云山后失联，家属心急如焚，警方和救援队都在搜寻。14日下午，朱某的妹妹告诉极目新闻记者，哥哥已经找到，但已不幸遇难。
11月13日，泰国国王玛哈·哇集拉隆功带着苏提达王后，开始了对中国为期五天的国事访问。这可是哇集拉隆功国王当上国王后第一次来中国，也是中泰建交50年来，泰国在位的国王第一次踏上中国的土地，之前50年都没有过这样的王室互动。
